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終わりに、最後の０系について。 |
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| 2008年9月撮影 |
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最後に残った６両編成３本は、山陽新幹線 新大阪〜博多間の
「こだま」として活躍しました。
2008年１１月末の引退が決定し、開業当時の塗装を再現。
また、車内のチャイムも昔のタイプが復活、
沿線では、引退を記念した駅弁なども発売され、
12月の「さよなら運転」まで、大変な賑わいを見せました。 |
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| 2008年8月撮影 |
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新大阪〜博多間を４時間半から５時間ほどかけて走破する
運用も最後まで残っていました。
最高時速は２２０キロ。
各駅停車ですから、「のぞみ」や「ひかり」の
通過待ちが頻繁にあります。
2007〜2008年は、
０系から始まるすべての形式
（０・100・300・500・700・N700系）が見られる、
最初で最後の期間でした。 |
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| 2008年11月撮影 |
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世界の鉄道史に、偉大な業績でその名を刻んだ新幹線０系。
日本各地の、博物館などの施設のほか、
英国の博物館にも、車両が保存されています。 |
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| ０系のアルバム・・・おわり |
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