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ファステックは、すでに引退しています。 |
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| FASTECH 360 |
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E5系誕生前に、
最高速度時速３６０キロを目標として
試験走行を重ねたファステック。
新幹線専用タイプのE954形（FASTECH 360S）と
在来線直通タイプのE955形（FASTECH 360Z）が
東北地方を中心に試験走行。
その成果は、E5系と6系の設計に反映された。
（写真は、E954形。2007年撮影） |
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| 先頭形状 |
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ファステック360Sは、比較試験のために、
両端に、異なる先頭形状を採用していた。
先端が鋭くない形状（写真上）が、
微気圧波対策に有効で、
その後に登場した、ファステック360Z、
そして、E5・E6系に引き継がれている。
（2007年撮影） |
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E5系はすでに量産車が活躍しているが、
それとは別に、E5系の量産先行車と、
新在直通タイプのE6系量産先行車が、
将来の、最高時速320キロの営業運転に向け、
試験走行をさらに重ねている。 |
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